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发布时间:2020-10-21 06:10:00 作者:盛欧电气
波长:光的色彩强弱变化,是可以通过数据来描述,这种数据叫波长。我们能见到的光的波长,范围在380至780nm之间,单位:纳米(nm)。亮度:亮度是指物体明暗的程度,定义是单位面积的发光强度,单位:尼特(nit)。光强:指光源的明亮程度,也即表示光源在一定方向和范围内发出的可见光辐射强弱的物理量,单位:烛光(cd)。光通量:光源每秒钟所发出的可见光量之总和,单位:流明(Lm)。光效:光源发出的光通量除以光源的功率,它是衡量光源节能的重要指标,单位:每瓦流明(Lm/w)。显色性:光源对物体呈现的程度,也就是颜色的逼真程度,通常叫做'显色指数',单位:Ra。色温:光源发射光的颜色与黑体在某一温度下辐射光色相同时,黑体的温度称为该光源的色温,单位:开尔文(k)。眩光:视野内有亮度极高的物体或强烈的亮度对比,所造成的视觉不舒适称为眩光,眩光是影响照明质量的重要因素。同步性:两个或两个以上LED灯在不规定时间内能正常按程序设定的方式运行,一般指内控方式的LED灯,同步性是LED灯实现协调变化的基本要求。防护等级:IP防护等级是将灯具依其防尘、防湿气之特性加以分级,由两个数字所组成,一个数字代表灯具防尘、防止外物侵人的等级(分0-6级),第二个数字代表灯具防湿气、防水侵人的密封程度(分0-8级),数字越大表示其防护等级越高。由于磁通量与电路中的电压和电流成正比,因此磁盘在与负载电流成比例的速度的作用下移动,并且磁盘的旋转通过蜗杆传输到仪表。
公路隧道照明有其特性,它与普通道路照明不尽相同。在设计上需要考虑留意以下各点:1.路面应具有一定的亮度水平2.隧道墙壁应有一定的亮度水平3.设计车速、交通量、路线线形等诸多影响因素4.从行车安全性和舒适性等方面综合确定照明水平5.人的视觉适应性,特别是隧道入口段、出口段等处6.隧道白天也需要照明,而且白天照明问题比夜晚更复杂。要在隧道照明实现节约能源、提高照明效果并保证行车的安全性和舒适性,通常可以从以下几个方面来考虑:(1) 亮度由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,故此当驾驶员驾车进入隧道时,视觉需要有一定的适应时间,然后才能看清隧道内部的情况,这种现象称为“适应的滞后现象”,如果没有适当的过渡,则会产生黑洞现象,令驾驶员暂时失去正常的视觉功能,这将会带来一定的安全隐患。5、电度表:电能表的工作原理:当电能表连接到电路时,电压线圈和电流线圈产生的磁通量通过光盘,这些磁通量是光盘上的时间和空间分别不同。免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,天助网对此不承担任何责任。天助网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
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